Devamarea rămâne etapa cea mai puțin înțeleasă din procesul de aducere a unei mașini din străinătate — și, totodată, cea care poate costa cel mai mult dacă nu știi exact ce te așteaptă. Acest ghid explică, pas cu pas, cum se calculează taxele la devamare în Republica Moldova în 2026, ce documente sunt necesare și ce schimbări legislative importante trebuie să știi înainte de a cumpăra o mașină din Uniunea Europeană.

Ce este devamarea și de ce contează

Devamarea este procesul prin care o mașină adusă din străinătate devine legal înregistrată în Republica Moldova: se achită taxele prevăzute de lege, se depun documentele la postul vamal, iar mașina primește dreptul de a fi înmatriculată și de a circula legal. Fără devamare completă, o mașină adusă din UE nu poate fi înmatriculată pe numele tău, indiferent cât de bună e afacerea de achiziție.

Cele trei componente ale costului de devamare

Pentru o persoană fizică ce importă un autoturism pentru uz personal, costul total de devamare include, în 2026, trei elemente principale:

  • Acciza — componenta cea mai mare din cost, calculată în funcție de capacitatea cilindrică a motorului și vârsta vehiculului.
  • Taxa procedurală vamală — 0,4% din valoarea în vamă a mașinii, plafonată la 1.800 EUR.
  • Taxa de lux — se aplică suplimentar doar dacă valoarea în vamă depășește 600.000 MDL, fiind progresivă (2%-10%).
Vestea bună a anului 2026: TVA de 20% la importul de autoturisme, programată inițial pentru 1 ianuarie 2026, a fost amânată prin decizie parlamentară din decembrie 2025. Pentru persoanele fizice care importă un vehicul în scop personal, TVA nu se aplică — rămâne doar acciza și taxa procedurală. La o mașină de 20.000 EUR, diferența înseamnă o economie de aproximativ 4.000 EUR.

Atenție: TVA rămâne obligatoriu pentru camioane, microbuze și orice import în scop comercial.

Cum se calculează efectiv acciza

Formula de bază: acciza = capacitatea cilindrică (cm³) × coeficientul legal (lei/cm³), unde coeficientul depinde de tipul motorului (benzină sau diesel) și de vârsta vehiculului. Cu cât mașina e mai veche, cu atât coeficientul — și deci acciza — crește semnificativ.

Exemple concrete, pentru un motor pe benzină de 1.500 cm³:

  • 3 ani vechime — coeficient aproximativ 12,67 lei/cm³ → acciză de aproximativ 19.000 lei.
  • 15 ani vechime — coeficient aproximativ 46,79 lei/cm³ → acciză de aproximativ 70.000 lei.
  • 20+ ani vechime — coeficient aproximativ 71,79 lei/cm³ → acciză de peste 107.000 lei.

Diferența e uriașă pentru aceeași cilindree, exclusiv din cauza vârstei mașinii. La motorină, coeficienții sunt și mai mari decât la benzină, la vârstă egală — un diesel de 2.000 cm³ cu 7 ani vechime are un coeficient de aproximativ 34,99 lei/cm³, față de circa 21,53 lei/cm³ pentru un motor pe benzină echivalent.

Un detaliu esențial, ignorat frecvent: acciza se calculează după anul de fabricație, nu după anul primei înmatriculări. O mașină produsă în 2016 dar înmatriculată prima dată în 2018 este considerată, pentru calculul accizei, ca având vechimea de la 2016 — diferența poate însemna sute de euro în plus.

Reduceri pentru motorizări eco

Regimul fiscal moldovenesc oferă facilități semnificative pentru vehiculele cu propulsie alternativă:

  • Vehicule 100% electrice — scutire completă de acciză (0 lei).
  • Plug-in hybrid (cu încărcare la priză) — reducere de 50% la acciză.
  • Full hybrid (fără încărcare externă) — reducere de 25% la acciză.
  • Mild hybrid / micro-hybrid — fără reducere, se calculează la fel ca un motor clasic pe combustie.

Pentru un cumpărător care ezită între un model clasic pe benzină și un hibrid echivalent, reducerea de 25% la acciză poate înclina balanța decisiv, mai ales la mașini cu cilindree mare.

Scutiri complete pentru diaspora — Legea 319/2025

Din ianuarie 2026, Legea 319/2025 a intrat oficial în vigoare, oferind scutire completă de taxă vamală și acciză pentru cetățenii moldoveni care se întorc definitiv din străinătate, în condițiile:

  • Au locuit cel puțin 36 de luni consecutive în afara țării.
  • Mașina a fost înregistrată pe numele lor de cel puțin 12 luni înainte de revenire.
  • Cererea se depune electronic la Serviciul Vamal, cu minimum 30 de zile lucrătoare înainte de import.

Scutirea se aplică pentru un singur automobil per persoană și nu poate fi folosită în scopuri comerciale. Economia poate fi substanțială — pe un motor de 2.0 litri, scutirea de acciză și taxă vamală poate depăși 1.000 EUR, iar la mașini cu cilindree mare, economia poate ajunge la câteva mii de euro.

Documentele necesare la devamare

Pregătește din timp următoarele acte, obligatorii pentru orice devamare:

  1. Factura de cumpărare, cu prețul real al tranzacției.
  2. Certificatul de înmatriculare original din țara de proveniență (în Germania: Zulassungsbescheinigung Teil II).
  3. Actul de identitate al proprietarului (buletin sau pașaport).
  4. Cartea Verde pentru asigurare pe durata tranzitului până la frontieră.
  5. Certificatul Euro / certificatul de conformitate — fără el, procesul de devamare se poate bloca.
  6. Procură notarială, dacă operațiunile vamale sunt efectuate de altcineva decât proprietarul, cu mențiune explicită a dreptului de a efectua operațiuni vamale.

Toate documentele emise într-o limbă străină trebuie traduse de un birou autorizat — un cost suplimentar de aproximativ 200-500 lei per document, care merită bugetat din start.

Un aspect nou și favorabil din 2026: dacă mașina importată are ITP valabil din țara de proveniență, autoritățile moldovenești îl recunosc, iar proprietarul nu mai este obligat să treacă imediat inspecția tehnică după import — cu condiția ca documentul să fie încă în termen de valabilitate.

Procedura pas cu pas, la postul vamal

  1. Te prezinți la postul vamal cu mașina și toate documentele pregătite.
  2. Completezi declarația vamală (formularul standard H1), unde declari datele mașinii, valoarea și țara de proveniență.
  3. Vama calculează taxele pe baza a trei factori: vechimea calculată din anul fabricației, capacitatea cilindrică și valoarea în vamă a vehiculului. Evaluarea finală a valorii este stabilită de inspectorul vamal, conform metodologiei oficiale — poate diferi ușor de prețul afișat pe factură, dacă vama consideră că prețul declarat e subevaluat.
  4. Achiți taxele calculate — prin virament bancar, card, sau la terminalele self-service disponibile la unele posturi vamale.
  5. Primești liberul de vamă și poți proceda la înmatricularea vehiculului pe numele tău.

În condiții normale, cu documente complete, procesul durează 1-3 zile lucrătoare.

Cinci greșeli frecvente care costă timp și bani

  • Documente netraduse — un contract în germană sau o factură în italiană, prezentate netraduse, sunt respinse direct de vamă.
  • Lipsa certificatului de conformitate (CoC) — fără el, mașina poate necesita omologare individuală, un proces costisitor și de durată.
  • Confuzia între țara de fabricație și țara de înmatriculare — o mașină înmatriculată în Olanda poate fi fabricată inițial pentru o piață diferită, cu echipamente neconforme standardelor europene. Verifică întotdeauna VIN-ul înainte de cumpărare.
  • Cumpărarea de la intermediari deghizați în persoane fizice — apar frecvent pe site-urile de anunțuri din Germania și alte țări UE; verifică istoricul vânzătorului înainte de a plăti avansul.
  • Subestimarea prețului declarat — dacă valoarea declarată pare artificial de mică față de piață, vama poate ajusta evaluarea, iar diferența de taxe recalculate poate depăși economia inițială sperată.

Recomandări finale

  • Folosește un calculator de devamare online înainte de a cumpăra, introducând datele exacte ale mașinii (cilindree, tip motor, an fabricație), pentru a evita surprize la vamă.
  • Pentru sume mari sau situații complexe, un broker vamal autorizat (cost aproximativ 1.000-3.000 lei) poate economisi timp și evita greșeli costisitoare.
  • Verifică din timp dacă te califici pentru scutirea de diaspora — cererea trebuie depusă cu cel puțin 6 săptămâni calendaristice înainte de import.
  • Alege motorizări sub 2.0 litri și mașini cu vechime sub 5 ani pentru cel mai bun raport preț-taxe — segmentul unde devamarea nu „mănâncă" toată economia inițială a achiziției.
  • Consultă mereu sursele oficiale (Serviciul Vamal al Republicii Moldova) pentru cifrele actualizate, întrucât coeficienții și reglementările se pot ajusta de la an la an.

Devamarea nu trebuie să fie un proces intimidant dacă ai toate documentele pregătite și înțelegi din start cum se calculează taxele. Planifică bugetul complet — preț de achiziție plus taxe de devamare — înainte de a te angaja într-o achiziție din străinătate, iar pe iCars.md găsești atât mașini deja devamate, cât și informații despre proveniența fiecărui vehicul listat.